接線端子是一種給導線連接作用的一個配件,在很多領域都會用到。像一些高壓線束端子也是經常使用到的,不過在使用這些高壓線束端子的時候,它們的質量要求是非常嚴格的,接線端子的質量就是企業的生命線。
日期:2023年08月10日說到車載連接器端子,我們都知道它是一種具有連接作用的接線端子。隨著這種車載連接器端子市場競爭的發展,很多企業都爭相以快速有效的掌握市場發展情況。
日期:2023年08月02日說到連接器端子它在很多地方領域都有使用,比如車載連接器端子就是用在汽車上的一個連接配件;目前車載連接器端子有了新的標準,而老的標準和新的標準還是有一些不同的。
日期:2023年08月02日在電氣行業經常會看到一些汽車控制線束端子,這些用在電氣行業設備組件上的配件,起著導線連接的作用。現國內對于汽車控制線束端子的一些標準要求已經出現,等效采用了IEC60947.1-5的同名標準。
日期:2023年07月28日說到接線端子,它是用于實現電氣連接的一種配件產品,也就是汽車控制線束端子,在工業上劃分為連接器的范疇。隨著工業自動化程度越來越高,以及工業控制要求越來越嚴格、精確,汽車控制線束端子的用量逐漸上漲。
日期:2023年07月28日在市面上所見到的一些連接器銅端子,這種連接器銅端子的材質一般是紫銅、黃銅或者磷青銅車制,產品外貌為鍋鏟圓頭,頂端這邊為固定上螺絲邊,末端為上剝皮后的電線電纜銅芯,它的品種分為堵油式和管壓式。
日期:2023年07月21日在新能源電氣行業,新能源汽車鍍銀端子是一種鍍銀金屬產品,這種新能源汽車鍍銀端子表面雖然有一層保護層,但是這層保護層在6個月到2年之后就會失去它的保護作用,這樣就導致了銀的氧化,形成表面的顏色變色,表面的顏色也就會由棕色變成黑色。
日期:2023年07月20日隨著新能源汽車產業的快速發展,用在汽車上的高壓線束端子也獲得了發展的機遇;而高壓線束端子不同于低壓線束,高壓線束端子是通過電流較大,容易產生發熱的現象,會導致端子機械強度和線束絕緣性能下降,因此還可能會引起導體氧化、發熱等問題。
日期:2023年06月19日